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盘一盘!2019年商用飞机产业十大新闻(3)

作者: 张馨予 发布时间: 2019年12月31日 15:18:34

7、空客宣布将停产A380

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2月14日,空客宣布由于储备订单不足,A380飞机总装生产线将于2021年停产。在此之前,A380飞机最大客户阿联酋航空宣布将其原有的162架订单削减至123架,此举被认为是压倒A380的“最后一根稻草”。

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从2019年开始,由于储备订单不足,空客已经开始逐年降低A380的产能。随着A350和787的逐步交付,A380最终不得不黯然离场。

8、三菱飞机收购庞巴迪CRJ支线客机项目

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6月26日,三菱飞机公司宣布斥资5.5亿美元收购庞巴迪CRJ支线客机项目。为了确保现有CRJ系列飞机订单的顺利交付,庞巴迪将暂时保留其在魁北克的CRJ生产线,并代表三菱飞机继续生产和交付现有CRJ飞机订单。庞巴迪预计,该生产线将在2020年下半年完成现有订单交付后关闭。CRJ系列是50〜100座级的支线客机,曾是庞巴迪主要的收入来源,目前全球约有1500架CRJ系列飞机正在服役。

9、波音并购巴航工业商用飞机项目遇阻

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由于迟迟无法获得欧洲监管机构的通过,波音对巴航工业商用飞机项目的收购将被推迟至2020年3月以后。

2019年7月,波音宣布以38亿美元的价格(后调整为42亿美元)收购巴航工业商用飞机项目80%的股权,当时波音预计整个交易将在2019年年底前完成。但由于还没有收到关于此项投资更为详尽的报告,欧盟方面已经暂停了对此项并购的反垄断调查。

10、GE9X发动机推力创新纪录

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7月15日,正在研发中的GE9X发动机在一次测试中的推力达到13.43万磅,打破了自2002年以来由GE90-11B保持的12.79万磅的纪录。

GE9X是目前全球在研最大的商用航空发动机,GE公司在这款产品中采用了大量的新技术和新工艺。目前,GE公司已向波音交付了四台GE9X发动机用于777X的试飞。

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